元PLUS实车内饰在外观设计上显得较为普通，但内饰却展现出独特的魅力。虽然其内饰设计被一些人批评为“丑陋”，但正是这种独特的设计赋予了它与众不同的个性。内饰材质和做工都相当不错，座椅舒适，中控台布局合理，功能按键清晰易懂。该车的空间表现也相当出色，后排座椅可以前后移动，增加了乘坐的舒适性。元PLUS实车内饰虽然在外表上可能不讨喜，但其内在的品质和实用性却让人无法忽视。
在汽车行业，一款车型的外观设计往往能够迅速吸引消费者的目光，而内饰设计则是决定消费者购买决策的关键因素之一，当一款车型被冠以“丑内饰”的称号时，它往往会成为舆论的焦点，我们要聊的这款车型就是——元UP，尽管其内饰设计被不少消费者吐槽为“丑”，但元UP却凭借独特的魅力和出色的性能，在市场上占据了一席之地。
一、元UP的外观设计
在聊元UP的内饰之前，我们先来简单回顾一下它的外观设计，元UP作为一款紧凑型SUV，其外观设计时尚、动感，线条流畅，前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，使得整个车头看起来非常霸气，车身侧面则采用了双腰线设计，营造出一种向前冲刺的视觉效果，车尾部分，贯穿式尾灯和双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。
与外观设计形成鲜明对比的是，元UP的内饰设计却显得相对保守和简陋，中控台上没有过多的装饰和复杂的线条，整体以黑色为主色调，给人一种沉闷的感觉，仪表盘和中控屏的尺寸也相对较小，缺乏科技感，内饰的材质和做工也略显粗糙，塑料感较强，这些元素共同构成了元UP“丑内饰”的形象。
二、元UP的内饰布局与功能
尽管元UP的内饰在视觉上并不讨喜，但其内饰布局和功能却十分实用和人性化，中控台上最引人注目的是一块小尺寸的触控屏，虽然尺寸不大，但操作流畅且支持多种功能，屏幕下方是空调控制面板和多媒体控制区，按键布局合理且易于操作，元UP还配备了多功能方向盘和手动挡把等实用配置。
在座椅方面，元UP采用了仿皮材质包裹的座椅，虽然视觉效果一般但乘坐舒适度还不错，座椅支持多向调节和加热功能，能够根据不同乘客的需求进行个性化设置，后排空间表现也值得称赞，腿部和头部空间都比较充裕且座椅角度可调。
储物空间方面，元UP同样表现出色，车内遍布各种储物格和小型储物箱如中央扶手箱、手套箱以及前后门板上的储物槽等，这些储物空间不仅数量多而且容积大能够满足日常出行需求。
三、元UP的性能与驾驶体验
除了外观设计外，消费者购车时最关心的莫过于车辆的驾驶性能了，在这方面，元UP同样表现出色，动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速器或5速手动变速器两种动力组合可供选择；最大功率分别为116马力和112马力；峰值扭矩分别为150牛·米和145牛·米；动力表现足够满足日常出行需求且燃油经济性表现良好；百公里综合油耗约为6.5L左右；在同级别车型中属于中上水平。
在底盘调校方面，元UP采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合；底盘调校偏向运动风格；在过弯时能够提供较好的支撑性和稳定性；但在高速行驶时可能会感到一些噪音和震动；不过对于一款紧凑型SUV来说已经算是比较出色的表现了。
四、元UP的独特魅力与消费者评价
尽管元UP的内饰设计被不少消费者吐槽为“丑”，但其独特的魅力和出色的性能却赢得了众多消费者的青睐，首先是在价格方面；作为一款紧凑型SUV；其售价区间为7.98-12.98万元；性价比非常高；对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择，其次是在品牌口碑方面；作为长安汽车旗下的子品牌；长安欧尚自成立以来就致力于为消费者提供高品质的产品和服务；在消费者心中树立了良好的口碑和品牌形象，最后是在产品实力方面；除了上述提到的外观设计、内饰布局、功能配置以及驾驶性能外；元UP还配备了丰富的安全配置如ESP车身稳定系统、胎压监测系统等；进一步提升了产品的安全性和可靠性。
综合来看；虽然元UP在“丑内饰”方面确实存在不足；但其凭借出色的外观设计、实用的内饰布局和功能配置以及出色的驾驶性能等方面仍然赢得了众多消费者的喜爱和认可，我们不能仅仅以“丑内饰”来评价一款车型的好坏；更应该从多个维度去全面了解和体验它所带来的独特魅力和价值所在。
